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市政企业我国第一条现代化公路双线隧道提升改造工程——福马路鼓山隧道双线贯通
编辑:程志  时间:2019-10-18  点击量:   
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日前,由金沙集团市政企业承建的我国第一条现代化公路双线隧道改造工程——福州市福马路鼓山隧道双线顺利贯通,目前正在进行后期收尾工作,确保及早通车。福马路鼓山隧道是联系福州市区和马尾新城区重要通道,始建于1987年,已使用了30多年。近年来,随着福州市马尾新城服务功能要求的全面提升,原双向4车道隧道已经远远不能满足交通现状,经过福州市政府规划部署,“升级改造”后的双向6车道+2个非机动车道+2个人行道,极大减缓现行交通压力。

福马路鼓山隧道拓宽工程作为目前国内隧道拓宽改造工程项目中跨度最宽、长度最长的隧道,改造段全长2.946km,隧道跨度大,开挖宽度达到20米,穿越地质较复杂、既有隧道病害较多。这种复杂环境下由双洞双向4车道原位拓宽为双洞双向8车道,放眼全国,这种案例从规模和难度上都是首屈一指。

原隧道采用传统的矿山法修建,洞体结构强度低,南北洞净距小,平均净距30米,提升改造后南北洞间距不足20米,最近处仅为8米。由于福马路是福州市区联系马尾城区的交通要道,交通不允许中断,因此隧道拓宽只能采用单洞先行施工,另一个洞维持交通的方案。加之该隧道在岭南地区多雨潮湿的季风气候下,经过30余年的使用,岩体破碎较为严重。在进场踏勘时,发现既有南洞墙体背部空腔多,不够密实,给原隧道结构拆除徒增了较大风险。


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